电池及下游市场: 据SMM新能源数据库显示,2019年1-11月,我国动力电池装车量累计52.5GWh,前十家动力电池企业装机量占比89.6%,前两家宁德时代和比亚迪的总装机量占比70%,头部效应明显。新能源汽车市场今年整体产销量低迷,若明年前两季度未有新政策刺激,明年上半年情况或较难好转。

【新闻】12月12日,深圳市比克动力电池有限公司与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式,双方建立长期战略合作关系,携手拓展新能源汽车业务;东风力神(十堰)新能源汽车动力电池项目一期建成投产:东风实业有限公司与天津力神电池股份有限公司合资建立的东风力神动力电池股份有限公司投资建设的位于十堰经济技术开发区新能源汽车产业园的动力电池项目,总投资5亿元,2018年9月开工建设。项目分两期,一期设计产能15亿瓦时新能源汽车动力电池(8万辆),目前已建成投产;二期项目新增产能25亿瓦时新能源汽车动力电池(12万辆)。项目全部建成后,年产值可达80亿元,年创税收2亿元。

上游原材料价格: 钴:本周电解钴价格持稳。国内电解钴价格较为坚挺,下游需求方按需采购 。氢氧化钴方面,圣诞假期临近,生产商报价折扣较为稳定,国内市场依然观望终端消费情况,成交落地或仍需一段时间。

锂:随着碳酸锂成交价一路走低,当前江西地区已有冶炼企业出现减停产现象。同时,有锂辉石碳酸锂生产企业表示,一旦主流成交价格跌破5万元/吨后,或将考虑减产。

负极材料市场: 负极:在未来两年,针状焦有部分扩产计划,例如2020年6月,山西福马公司4万吨针状焦项目将会投产;2020年7月,乌海宝华在内蒙古5万吨针状焦的项目投产等等。目前,新能源汽车的发展不如预期,各厂商均有延迟负极新型材料研发的情况出现。2019年,国内负极材料的产量约在25万吨,人造石墨市场占比估计在75%以上,其市场占比进一步扩大,对于针状焦生焦的需求预计在明年保持坚挺。但是,由于2017年和2018年,针状焦厂商的大量进入,明年针状焦行业,或无法避免价格战的蔓延。